| 题名 | 交通状态检测方法、装置、设备和存储介质 |
| 发明人 | |
| 第一发明人 | 宋轩
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| 申请人 | 南方科技大学
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| 第一申请人 | 南方科技大学
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| 第一申请人地址 | 518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号
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| 当前申请人 | 南方科技大学
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| 当前申请人地址 | 518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号 (广东,深圳,南山区)
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| 当前第一申请人 | 南方科技大学
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| 当前第一申请人地址 | 518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号 (广东,深圳,南山区)
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| 申请号 | CN202111487737.7
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| 申请日期 | 2021-12-08
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| 公开(公告)号 | CN113888877B
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| 公开日期 | 2022-03-08
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| 授权日期 | 2022-03-08
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| 专利状态 | 授权
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| 法律状态日期 | 2022-03-08
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| 专利类型 | 授权发明
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| 学校署名 | 第一
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| 摘要 | 本发明公开了一种交通状态检测方法、装置、设备和存储介质，方法包括：获取路网数据和浮动车的轨迹点数据；分别计算各条轨迹中相邻两个轨迹点的平均速度，并对各条轨迹中相邻两个轨迹点的中点进行聚类，得到第一聚类结果；根据第一聚类结果和路网数据，划分得到第一细分路段；分别计算相邻两个中点的加速度，并根据加速度，分别对各第一细分路段上的各中点进行聚类，得到第二聚类结果；根据第二聚类结果，划分得到第二细分路段；分别根据各第二细分路段上的轨迹点数据，计算各第二细分路段的自由流速度和不同预设时段的实际速度，并计算各第二细分路段对应不同预设时段的拥堵系数。本发明可提高交通大数据的处理效率及处理精度。 |
| 其他摘要 | 本发明公开了一种交通状态检测方法、装置、设备和存储介质，方法包括：获取路网数据和浮动车的轨迹点数据；分别计算各条轨迹中相邻两个轨迹点的平均速度，并对各条轨迹中相邻两个轨迹点的中点进行聚类，得到第一聚类结果；根据第一聚类结果和路网数据，划分得到第一细分路段；分别计算相邻两个中点的加速度，并根据加速度，分别对各第一细分路段上的各中点进行聚类，得到第二聚类结果；根据第二聚类结果，划分得到第二细分路段；分别根据各第二细分路段上的轨迹点数据，计算各第二细分路段的自由流速度和不同预设时段的实际速度，并计算各第二细分路段对应不同预设时段的拥堵系数。本发明可提高交通大数据的处理效率及处理精度。 |
| CPC分类号 | G08G1/0125
; G08G1/0137
; G08G1/052
; G08G1/123
; G06K9/6218
; G06K9/6223
|
| IPC 分类号 | G08G1/01
; G08G1/052
; G08G1/123
; G06K9/62
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| INPADOC 法律状态 | （+PATENT GRANT）[2022-03-08][CN]
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| INPADOC 同族专利数量 | 1
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| 扩展同族专利数量 | 1
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| 专利代理人 | 林栋
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| 代理机构 | 深圳市博锐专利事务所
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| 相关链接 | [来源记录] |
| 来源库 | PatSnap
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| 成果类型 | 专利 |
| 条目标识符 | http://sustech.caswiz.com/handle/2SGJ60CL/337350 |
| 专题 | 南方科技大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 |
宋轩,陈全俊,董正,等. 交通状态检测方法、装置、设备和存储介质[P]. 2022-03-08.
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| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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