南方科技大学知识苑(SUSTech KC): 一种风扇叶片的鸟撞设计方法

题名	一种风扇叶片的鸟撞设计方法
发明人	韩品连; 张坤; 朱光智
第一发明人	韩品连
申请人	南方科技大学
第一申请人	南方科技大学
第一申请人地址	518000 广东省深圳市南山区西丽学苑大道1088号
当前申请人	深圳意动航空科技有限公司
当前申请人地址	518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号南方科技大学慧园5栋303室 (广东,深圳,南山区)
当前第一申请人	深圳意动航空科技有限公司
当前第一申请人地址	518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号南方科技大学慧园5栋303室 (广东,深圳,南山区)
申请号	CN201710472175.6
申请日期	2017-06-16
公开(公告)号	CN107061353B
公开日期	2019-09-03
授权日期	2019-09-03
专利状态	授权 ; 权利转移
法律状态日期	2019-09-03
专利类型	授权发明
学校署名	第一
摘要	本发明涉及一种风扇叶片的鸟撞设计方法，属于航空技术领域，本发明提供了一种风扇叶片的鸟撞设计方法，通过对叶片进行亚表面细网结构设计，使得风扇叶片在鸟撞或异物冲撞时的弹性变形得到控制，达到了内部结构错位吸收能量和破裂吸收能量的效果，最大程度实现叶片大变形却不断裂；即使叶片断裂，也能通过该设计方法控制断裂位置和走向，做到风险可控，最大程度增加风扇叶片的安全性。通过内部设计可实现鸟撞时叶片断裂的有效控制和预测，提高航空发动机工作安全性。
其他摘要	The invention relates to a bird impact design method for a fan blade, belongs to the technical field of aviation and provides a bird impact design method for a fan blade. The sub-surface fine net structural design is conducted on the blade, elastic deformation of the fan blade due to bird impacts or foreign matter collisions is controlled, the effects of inner structure dislocation energy absorbing and breaking energy absorbing are achieved, and the purpose that the blade is greatly deformed but not fractured is achieved to the maximum degree. Even though the blade is fractured, the fracture position and trend can be controlled through the design method, risk controllability is achieved, and the safety of the fan blade is improved to the maximum degree. Through the inner design, effective control and prediction over blade fracture during bird impacts can be achieved, and the work safety of an aero-engine is improved.
CPC分类号	F04D29/26 ; F05D2220/36 ; F05D2240/30 ; F05D2250/60 ; G06F30/17
IPC 分类号	F04D29/26 ; G06F17/50
INPADOC 法律状态	（TRANSFER OF PATENT RIGHT）[2020-10-27][CN]
INPADOC 同族专利数量	1
扩展同族专利数量	1
专利代理人	胡彬
代理机构	北京品源专利代理有限公司
相关链接	[来源记录]
来源库	PatSnap
成果类型	专利
条目标识符	http://sustech.caswiz.com/handle/2SGJ60CL/339054
专题	南方科技大学
推荐引用方式 GB/T 7714	韩品连,张坤,朱光智. 一种风扇叶片的鸟撞设计方法[P]. 2019-09-03.