南方科技大学知识苑(SUSTech KC): 航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析

题名	航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析
作者	王波1 ; 惠鑫 2; 李锋 3; 程明 4; 张漫 5; 杨金虎 6
发表日期	2022-11
DOI	10.13224/j.cnki.jasp.20220223
发表期刊	航空动力学报影响因子和分区
卷号	37 期号:11
摘要	阐述了动态燃烧的内涵，从先进军用和民用发动机的需求出发，强调了开展主燃烧室动态燃烧研究、支撑燃烧室精细化设计的重要性。对国内外动态燃烧研究进行了总结，从基础研究、模型燃烧室研究、数值模拟研究及工程应用四方面将国内外情况进行了对比。分析了开展动态燃烧研究的难点，梳理了我国开展动态燃烧研究需攻克的四大关键技术，并阐述了其内涵及可采取的技术路径。基于我国先进军民用发动机需求和国内研究现状，提出了建立数据库、发展设计方法、构建理论体系及培养研究队伍等合理化建议。
关键词	主燃烧室动态燃烧过渡态非定常仿真光学诊断
收录类别	EI
语种	中文
学校署名	第一
来源库	人工提交
出版状态	正式出版
引用统计	被引频次[WOS]：0
成果类型	期刊论文
条目标识符	http://sustech.caswiz.com/handle/2SGJ60CL/407074
专题	工学院_力学与航空航天工程系
作者单位	1.南方科技大学力学与航空航天工程系 2.北京航空航天大学航空发动机研究院 3.北京航空航天大学能源与动力工程学院 4.中国航发沈阳发动机研究所 5.中国航发商用航空发动机有限责任公司 6.中国科学院工程热物理研究所
第一作者单位	力学与航空航天工程系
第一作者的第一单位	力学与航空航天工程系
推荐引用方式 GB/T 7714	王波,惠鑫,李锋,等. 航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析[J]. 航空动力学报,2022,37(11).
APA	王波,惠鑫,李锋,程明,张漫,&杨金虎.(2022).航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析.航空动力学报,37(11).
MLA	王波,et al."航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状及关键技术分析".航空动力学报 37.11(2022).

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出版-航空发动机主燃烧室动态燃烧研究现状（1446KB）	--	--	限制开放	--