| 题名 | 发车调度方法、装置、设备和存储介质 |
| 发明人 | |
| 第一发明人 | 宋轩
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| 申请人 | 南方科技大学
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| 第一申请人 | 南方科技大学
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| 第一申请人地址 | 518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号
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| 当前申请人 | 南方科技大学
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| 当前申请人地址 | 518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号 (广东,深圳,南山区)
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| 当前第一申请人 | 南方科技大学
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| 当前第一申请人地址 | 518000 广东省深圳市南山区桃源街道学苑大道1088号 (广东,深圳,南山区)
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| 申请号 | CN202211095230.1
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| 申请日期 | 2022-09-08
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| 公开(公告)号 | CN115170006B
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| 公开日期 | 2022-11-29
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| 授权日期 | 2022-11-29
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| 专利状态 | 授权
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| 法律状态日期 | 2022-11-29
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| 专利类型 | 授权发明
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| 学校署名 | 第一
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| 摘要 | 本发明公开了一种发车调度方法、装置、设备和存储介质，方法包括：根据乘客出行数据，进行预设的模拟总次数的客流模拟，在模拟的过程中，获取样本数据，存入记忆库，在每次模拟结束后，获得当次模拟对应的快发车时间段数量、总等待时间和当前值网络；当记忆库中的样本数据的数量达到预设的数量阈值时，则根据预设的批次大小，从记忆库中随机选取一批次的样本数据，对最新的当前值网络进行训练，得到最新的当前值网络；当模拟次数达到预设的模拟总次数时，确定各快发车时间段数量对应的最优当前值网络；通过一快发车时间段数量对应的最优当前值网络和一发车时间段的状态数据，确定下一发车时间段的动作。本发明可实时动态调整发车模式。 |
| 其他摘要 | 本发明公开了一种发车调度方法、装置、设备和存储介质，方法包括：根据乘客出行数据，进行预设的模拟总次数的客流模拟，在模拟的过程中，获取样本数据，存入记忆库，在每次模拟结束后，获得当次模拟对应的快发车时间段数量、总等待时间和当前值网络；当记忆库中的样本数据的数量达到预设的数量阈值时，则根据预设的批次大小，从记忆库中随机选取一批次的样本数据，对最新的当前值网络进行训练，得到最新的当前值网络；当模拟次数达到预设的模拟总次数时，确定各快发车时间段数量对应的最优当前值网络；通过一快发车时间段数量对应的最优当前值网络和一发车时间段的状态数据，确定下一发车时间段的动作。本发明可实时动态调整发车模式。 |
| CPC分类号 | G06Q10/0631
; G06Q50/30
; G06F30/20
; G06F2119/12
; Y02T10/40
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| IPC 分类号 | G06Q10/06
; G06Q50/30
; G06F30/20
; G06F119/12
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| INPADOC 法律状态 | （+PATENT GRANT）[2022-11-29][CN]
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| INPADOC 同族专利数量 | 1
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| 扩展同族专利数量 | 1
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| 优先权日 | 2022-09-08
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| 专利代理人 | 林栋
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| 代理机构 | 深圳市博锐专利事务所
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| 相关链接 | [来源记录] |
| 来源库 | PatSnap
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| 成果类型 | 专利 |
| 条目标识符 | http://sustech.caswiz.com/handle/2SGJ60CL/430267 |
| 专题 | 南方科技大学 |
| 推荐引用方式 GB/T 7714 |
宋轩,朱世博,冯德帆,等. 发车调度方法、装置、设备和存储介质[P]. 2022-11-29.
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| 条目包含的文件 | 条目无相关文件。 | |||||
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