南方科技大学知识苑(SUSTech KC): 基于主动感知辅助的车联网波束赋形

题名	基于主动感知辅助的车联网波束赋形
其他题名	Beamforming Scheme in Vehicular Communications Assisted by Active Sensing
作者	孟骁 ; 刘凡 ; 夏树强
发表日期	2022
DOI	10.12142/ZTETJ.202205004
发表期刊	中兴通讯技术影响因子和分区
ISSN	1009-6868
卷号	28 期号:5页码:13-16
摘要	毫米波大规模多入多出系统具有提升车联网系统服务质量的潜力,但现有的系统设计无法充分发挥该潜力.针对该问题,通过分析毫米波频段通信信道与感知信道的相似特性,论证了在车联网系统中使用感知功能对通信功能进行辅助的可行性.在此基础上,以波束管理为核心,阐述了具有更低导频开销的帧结构方案和使用感知功能辅助通信功能的信号处理一般流程.最后,讨论并总结了基于感知辅助的车联网通信系统中的若干开放问题.
关键词	通信感知一体化车辆基础设施互联系统大规模多入多出系统
相关链接	[万方记录]
语种	中文
学校署名	其他
资助项目	YESS20210055:中国科协青年人才托举计划 ; 62101234:国家自然科学基金 ; U20B2039:国家自然科学基金
来源库	WanFang
万方记录号	zxtxjs202205003
引用统计	被引频次[WOS]：0
成果类型	期刊论文
条目标识符	http://sustech.caswiz.com/handle/2SGJ60CL/531409
专题	南方科技大学
作者单位	1.南方科技大学,中国深圳518055 2.中兴通讯股份有限公司,中国深圳518057 3.移动网络和移动多媒体技术国家重点实验室,中国深圳518055
推荐引用方式 GB/T 7714	孟骁,刘凡,夏树强. 基于主动感知辅助的车联网波束赋形[J]. 中兴通讯技术,2022,28(5):13-16.
APA	孟骁,刘凡,&夏树强.(2022).基于主动感知辅助的车联网波束赋形.中兴通讯技术,28(5),13-16.
MLA	孟骁,et al."基于主动感知辅助的车联网波束赋形".中兴通讯技术 28.5(2022):13-16.