南方科技大学知识苑(SUSTech KC): 面向5G NR车联网的感知辅助通信低开销传输技术

题名	面向5G NR车联网的感知辅助通信低开销传输技术
其他题名	Low-Cost Transmission Techniques for Sensing-Assisted Communications in 5G NR Internet of Vehicles
作者	李韫鑫 ; 刘凡 ; 杜振 ; 袁伟杰
发表日期	2023
DOI	10.3969/j.issn.1006-1010.20230817-0001
发表期刊	移动通信影响因子和分区
ISSN	1006-1010
卷号	47 期号:9页码:40-45
摘要	5G NR的发展给车联网带来了全新的可能和机遇.为了在高机动性的车联网中准确获取信道状态信息,车辆和基站之间频繁发射的导频和参考信号在保证通信链路稳定的同时也增加了大量的信令开销.为了解决这一问题,在基于5G NR协议与通感一体化传输技术的基础上利用扩展卡尔曼滤波算法实现对车辆的预测和跟踪.基于基站的主动感知能力降低波束管理开销,并对所降低的开销进行了具体数值分析.链路级仿真的实验结果表明,在车联网系统中利用通感一体化技术,在降低开销的同时,提高了波束跟踪的准确性与通信系统的吞吐量.
关键词	车联网通感一体化 5G NR 波束跟踪
相关链接	[万方记录]
语种	中文
学校署名	其他
来源库	WanFang
万方记录号	ydtx202309008
引用统计
成果类型	期刊论文
条目标识符	http://sustech.caswiz.com/handle/2SGJ60CL/610071
专题	南方科技大学
作者单位	1.南方科技大学,广东深圳518055 2.南京信息工程大学,江苏南京210044
推荐引用方式 GB/T 7714	李韫鑫,刘凡,杜振,等. 面向5G NR车联网的感知辅助通信低开销传输技术[J]. 移动通信,2023,47(9):40-45.
APA	李韫鑫,刘凡,杜振,&袁伟杰.(2023).面向5G NR车联网的感知辅助通信低开销传输技术.移动通信,47(9),40-45.
MLA	李韫鑫,et al."面向5G NR车联网的感知辅助通信低开销传输技术".移动通信 47.9(2023):40-45.